2025年，北京轨道交通“保通车”工作圆满收官。地铁6号线二期南延段、17号线中段、18号线（马连洼—天通苑东）三条新线以及副中心交通枢纽中的通州站开通运营。此次开通不仅显著缓解区域交通压力，更对优化城市空间结构、促进区域协同发展、提升整体线网运行效率具有重大意义。

北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司（以下简称“信捷公司”）作为京审协理事单位，深度践行协会宗旨，坚决落实北京市规划和自然资源委员会消防设计审查处的部署要求，主动担当、积极作为，全力推动轨道交通工程审查工作高质量开展。

为完成“保通车”目标任务，面对时间紧、任务重、标准严的多重挑战，公司充分发挥雄厚的技术优势和丰富的工作经验，创新建立节点管控、分级跟踪与现场服务闭环三大机制，公司领导身先士卒，带领审查专家和项目成员以高度责任感连续攻坚，高质高效按时完成所有审核任务，有力确保了审查质量，保障了工程进度。信捷团队能打硬仗、务实严谨的工作作风，赢得了政府主管部门与建设单位的高度认可。

四个项目各有定位、各具优势，通车里程与功能凸显了首都轨道交通发展的新高度：

6号线二期南延段作为城市东部轨道交通网的延伸补充，全长约2.0公里，北起既有潞城站，南至潞阳站，仅设潞阳站1座车站，织密东部轨道网络，强化城市副中心与中心城区的快速联动，有效缓解高峰通勤压力；

17号线全长49.97公里，此次开通的中段（十里河-工人体育场）全长8.2公里，实现与9条线路高效换乘，构建起串联重点功能区的快速交通廊道，兼顾通行效率与民生服务品质；

18号线（马连洼—天通苑东）原为13号线扩能提升工程组成部分，为提升线路识别度、优化线网布局更名而来，全长约20.8公里，设11座车站，作为国内大规模既有线改造的标杆工程，将北部区域通勤时间大幅压缩，为城市工作与生活空间平衡提供了有力保障。

北京城市副中心综合交通枢纽内的通州站作为首都东部重要交通门户，是北京城市总体规划确定的车站之一，其开通不仅进一步织补了“轨道上的京津冀”交通网络，也为京津冀“一体两翼”的战略落地注入强劲动能。

此次圆满完成四个项目的审查任务，再次印证了信捷公司在城市轨道交通工程综合审查领域的专业实力与责任担当。展望未来，信捷公司也将坚守“专业护航、安全为先”准则，为首都轨道交通安全运营贡献“信捷力量”。